看到油罐车发生爆炸，个人的第一反应，应该是尽快撤离或先用背对现场的姿势卧倒，再择机离开。

      6月13日发生在浙江温岭的G15沈海高速槽罐车爆炸事故，可能是20年来最严重的运行中液化石油气槽罐车爆炸事故了。截至目前，已造成20人遇难，180余人受伤送医，其中重伤人员24名。

      根据公安部交管部门通报，炸飞的槽罐车砸塌路侧的一间厂房并发生了二次爆炸。这在一定程度上解释了为何高速路旁的工厂和房屋损毁如此严重。

      不过是一辆油罐车爆炸，为什么会绵延这么长，破坏力这么强？很少人知道，液化石油气在《特别管控危险化学品目录（第一版）》中，被列为“易燃气体”第一名。

      其实，关于特大爆炸事故的记忆，距离我们并不遥远。2015年8·12天津滨海新区的特大火灾爆炸事故，爆炸总能量大约为 450 吨 TNT 当量，事故造成165人遇难，其中参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港(5.470, 0.00, 0.00%)消防人员75人、公安民警11人，事故企业、周边企业员工和居民55人; 8人失踪，798人受伤，304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。有保险公司因此亏损掉了当年的全部利润。

      在这次事故中受伤的人，也有不少是因为拍摄视频、围观、或者爆炸发生后应急反应不恰当而受伤。

      五年过去了，显然，民众对于类似爆炸事件的认识仍然严重不足，相关的安全知识也是极度缺失。

      2020年6月15日上午，珠海市高栏港交警大队就温岭槽罐车爆炸事件开展“2020年温岭6.13事故交通安全专题学习”，我司相关人员积极参加学习。专题学习会上，陈大汇总2019年危化品交通运输事故情况，布置2020各运输企业安全重点工作。随后，李警官对温岭事件进行通报，并组织各运输企业相关人员分析原因。学习会上李警官还对2020年上半年经典运输交通事故进行分享学习，参会人员受益良多。

      不要浪费每一次危机。安全应急教育的缺失，应是此次事故给我们最大的警醒之一。